La consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Cristina Sanchidrián, asiste a las Jornadas Europeas Connecting Days en Bruselas

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Un tema clave será explorar cómo el sistema de transporte europeo impulsa la competitividad, la resiliencia y la conectividad global, junto con la futura financiación de infraestructuras.

Las sesiones también abordarán el papel de las políticas de transporte y conectividad en la autonomía estratégica, la resiliencia de la cadena de suministro, la movilidad militar y el fortalecimiento de las colaboraciones.

Los asistentes podrán ver proyectos innovadores financiados por la UE presentados en una exposición.

La presencia de la consejera pone de relieve la importancia de la transformación digital e inteligencia artificial para la Junta de Castilla y León.

La Junta de Castilla y León ha comenzado a integrar la transformación digital e inteligencia artificial en su estructura orgánica mediante la creación de la Consejería de Movilidad, Transformación digigal e Inteligencia artificial. 

Este nuevo departamento busca modernizar la administración y optimizar los servicios públicos mediante la implementación de tecnologías avanzadas como la IA y la cuántica. 

Entre sus iniciativas se encuentran cursos de formación en IA para funcionarios, la creación de plataformas de procesamiento inteligente de documentos y orquestación de modelos de lenguaje,así como el desarrollo de infraestructuras de computación y comunicación cuántica. La Junta también destaca su compromiso con la ciberseguridad y la investigación en colaboración con universidades y empresas.

Uno de los principales asuntos abordados por la Junta durante estas jornadas ha sido precisamente el Plan Social para el Clima, ante las oportunidades de financiación en el marco europeo que puede ofrecer para avanzar en una movilidad más sostenible y garantizar que la transición hacia una economía descarbonizada no genere nuevas desigualdades territoriales.

Castilla y León ha defendido ante los responsables europeos que la aplicación de estos fondos tenga en cuenta factores como la extensión territorial, la dispersión de la población, la baja densidad y el peso del medio rural, y no exclusivamente criterios poblacionales. Esta posición ya fue planteada por la Comunidad en la Conferencia Sectorial de Transportes celebrada el pasado mes de julio.

Entre los proyectos que Castilla y León quiere impulsar a través de las nuevas oportunidades de financiación europea se encuentra la creación y mejora de zonas de estacionamiento seguras y protegidas para vehículos pesados, destinadas a incrementar la seguridad de las mercancías, mejorar las condiciones de los profesionales del transporte y reforzar la competitividad logística.

La Comunidad cuenta ya con una importante red de áreas para camiones y centros logísticos vinculados al modelo CyLoG y considera que existe margen para seguir desarrollando este tipo de instalaciones en los grandes corredores de mercancías.

El objetivo es aprovechar los instrumentos europeos para avanzar hacia una red regional de aparcamientos seguros que dé servicio al transporte profesional y contribuya al desarrollo de los enclaves logísticos de Castilla y León.

Por otro lado, también se ha abordado la necesidad de que las ayudas previstas para la renovación de flotas del transporte público alcancen a todas las empresas, independientemente de su tipología, para poder avanzar en la descabonización, y seguir apostando tanto por el transporte a la demanda, de gran interés a nivel europeo, y el desarrollo del sistema gratuito del transporte público con BUSCyL.

La Junta también ha trasladado a la Comisión Europea su interés por las posibilidades que ofrece el Plan Social para el Clima para financiar infraestructuras ciclistas seguras, especialmente aquellas que permitan conectar los núcleos de población con centros de trabajo, polígonos industriales, centros educativos y sanitarios, estaciones de transporte público u otros puntos de especial afluencia.

La consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial ha mantenido posteriormente una reunión con el coordinador europeo del Corredor Atlántico, François Bausch, al que Castilla y León ha trasladado nuevamente la importancia estratégica de esta infraestructura para la Comunidad y para el conjunto del noroeste peninsular.

La Junta ha reiterado la necesidad de disponer de un Plan director del Corredor Atlántico para Castilla y León con actuaciones, plazos y presupuestos concretos, una reivindicación que viene manteniendo ante el Gobierno de España.

La Comunidad considera imprescindible acelerar la modernización de las conexiones ferroviarias, tanto para viajeros como para mercancías, avanzar en la interoperabilidad con la red europea y garantizar el cumplimiento de los compromisos establecidos en la Red Transeuropea de Transporte. Además de destacar proyectos necesarios para vertebrar el territorio y que no se están impulsando desde el gobierno de la nación como la recuperación del Tren Directo entre Madrid-Aranda-Burgos y la Ruta de la Plata en el tramo desde Plasencia hasta Astorga.

La visita a Bruselas ha servido igualmente para trasladar la apuesta de Castilla y León por una transformación digital que contribuya a mejorar los servicios públicos y la calidad de vida de los ciudadanos independientemente de su lugar de residencia.

Sanchidrián ha defendido la aplicación de la inteligencia artificial en las administraciones públicas, la conectividad, la ciberseguridad, la soberanía tecnológica y la necesidad de garantizar financiación europea estable para continuar modernizando las administraciones regionales y locales una vez ha finalizado el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

Castilla y León está trabajando ya en ámbitos como la automatización, la gobernanza de la inteligencia artificial, el procesamiento inteligente de documentos, la formación y el desarrollo de casos de uso de inteligencia artificial y su formación tanto a empleados públicos como a ciudadanos, junto con actuaciones vinculadas al centro de supercomputación SCAYLE, el proyecto Territorio Rural Inteligente y los proyectos RETECH IA en sectores como el agrario, el patrimonio cultural o la gestión forestal.

La Junta ha trasladado así a las instituciones europeas que Castilla y León quiere participar plenamente en las grandes transformaciones que afronta Europa, pero siempre abogando porque la cohesión territorial sea un elemento esencial para garantizar que las oportunidades y los nuevos servicios lleguen en igualdad de condiciones a los ciudadanos y empresas del medio urbano y rural.